Di indonesia saat ini sudah banyak pabrikan menawarkan motor dual purpose atau motor trail Honda dengan CRF150, Kawasaki denga KLX150 dan Yamaha Dengan WR155. Suzuki untuk segmen sportbike bergenre dual purpose masih absen, baru ada SuzukI DR200 itupun bukan motor yang dijual untuk publik namun dijual untuk pemerintah yakni brimob.
Harapan akan hadirnya sportbike dual purpose besutan Suzuki adalah sempat hadirnya spyshot Haojue NK150 di Indonesia yang disinyalir akan menjadi Suzuki DR150, namun pada akhirnya menguap begitu saja karena mungkin desainnya kurang masuk untuk konsumen Indonesia.
Angin segar kembali berhembus ketka sebuah gambar patent motor Hanjue yang bergenre adventure dan dipublikasikan di China. Mengenai basis mesin memang masih sama dengan Haojue NK150 terlihat dari blok mesin bagian kanan yang memiliki basis bentuk yang sama namun covernya berbeda.
Meski basis sama namun desain yang ditawarkan sanga-sangat berbeda, dan desain Suzuki V-Strom 150 2021 ini jauh lebih keren dengan tekukan bodi yang agresif dan menggunaka velg racing dengan dual disc brake sebagai keamanan. Dan untuk roda depan terlihat adanya sensor kecepatan roda yang kemungkinan versi ini dilengkapi dengan ABS.
Yang menarik adalah hadirnya hunger sidebok yang dudukannya sangat pirip dengan Suzuki V-Strom 250 yang besar kemungkinan Sidebox V-Strom 250 akan dengan mudah dipasangkan pada motor ini.
Lampu depan memiliki desain yang agresif dengan teknologi LED berikut dengan lampu sein dan lampu belakang. Paruh bebek didepan benar memiliki konsep yang menguatkan kesan adventure dan bagian bawah masih ada spakbor. Dibelakang juga ada mud guard yang cocok dengan konsep adventure. wdy.
