Semenjak diperkenalkan pertama di Ducati GP16 langsung menjadi salah satu item yang sangat ramai dibicarakan dengan segala kontroversinya. Semenjak itu peserta lain juga ikut mengembangkan aerodinamik winglet meski akhirnya tahun 2017 dibekukan namun banyak yang mengakali winglet tidak terbuka.
Dengan berbagai macam keunggulan yang dihasilkan dari penggunaan winglet ini akhirnya tahun 2018 Ducati Course juga mengaplikasikan winglet untuk produk masal mereka Ducati V4R yang diluncurkan pada tahun 2017. Akhirnya winglet tersebut bisa masuk homologasi WSB dan digunakan pertama oleh Alvaro bautista tahun 2019 lalu.
Karena salah satu syarat menggunakan winglet di ajang WSBK musti juga memiliki fitur ini di motor produksi masalnya, kawasaki dikabarkan akan melakukan strategi serupa untuk menyongsong WSBK musim 2021 mendatang. Kabarnya Kawasaki ZX-10RR MY2021 akan dilengkapi dengan winglet sebagai tambahan senjata yang bisa digunakan Jonathan Rea tahun 2021 mendatang.
Pengaplikasian winglet pada Kawasaki ZX-10RR sebenarnya sudah dilakukan oleh Kawasaki Spanyol yang memodifikasi ZX-10R KRT LE Special dengan tambahan winglet besutan Puig seperti gambari dibawah ini.
Selanjutnya mengenai bocoran desain Kawasaki ZX-10RR MY2021 akan mengadopsi konsep desain yang mirip atau sama dengan Kawasaki ZX-6R 636. Artinya semua sport bike besutan Kawasaki akan menggunakan lampu yang sama. obn.
