Kawasaki Z900RS Cafe 2021

Kawasaki memiliki sportbike klasik mengusung kode nama Kawasaki Z900RS Cafe 2021. Motor ini adalah versi racing dari Kawasaki Z900RS 2021 yang secara tekis tidak ada perbedaan dari kedua sportbike besutan kawasaki tersebut. Perbedaan terletak pada fariring depan yang menggunaakan half fairing bergaya klasik dengan desain serba rounded.

Selanjutnya desai jok juga berbeda dibuat memiliki shape desain yang sedikit dekat dengan desain buntut tawon ala cafe racer. Memang saat ini sportbike modern dengan konsep klasik sedang happening dan itulah yang tidak di sia-siakan oleh kawasaki.

Fitur Kawasaki Z900RS Cafe 2021

Performance

  • 948 cc, Inline 4 Cylinder
  • Fuel Injection, DOHC, 16 valves
  • Power 80.0 kW (109 PS) / 8,500 rpm
  • Torque 95.0 Nm (9.7 kgfm) / 6,500 rpm
  • KTRC (Kawasaki Traction Control)

Comfort

  • Up Side Down Front Suspension
  • Monoshock, Horizontal Rear Suspension
  • Eco Riding Indicator
  • Tandem Seat
  • All LED Light (Headlight, Taillight & Turnlight)

Safety & Security

  • Double Front Disc Brake
  • Single Rear Disc Brake
  • ABS (Anti Lock Braking System)
  • Assist & Slipper Clutch

Accecories & Others

  • Cast Wheel
  • Tubeless Tire
  • Light Reflector

Specifications of Kawasaki Z900RS Cafe 2021 Compare

Price
Price List 316.000.000 IDR2021-10-07
 
Dimension
Length 2.100
Width 865
Height 1.150
Wheelbase 1.470
Ground Clearance 130
Curb Weight 215
 
Capacity
Seating Capacity 2
Fuel Tank capacity 17
 
Frame
Frame Type Tubular Twin Spar
Rake/Trail 25.0° / 98 mm
Front Suspension ø41 mm inverted fork with compression and rebound damping and spring preload adjustability
Rear Suspension Horizontal Back-link, gas-charged shock with rebound damping and spring preload adjustability
Front Brakes Dual semi-floating ø300 mm disc
Rear Brakes Single ø250 mm disc
Front Tyres 120/70ZR17M/C (58W)
Rear Tyres 180/55ZR17M/C (73W)
 
Enggine
Enggine Type Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Number of cylinders Inline 4 Cylinder
Valve DOHC, 16 Valves
Displacement 948
Bore x Stroke 73.4 x 56.0
Compression Ratio 10.8:1
Cooling System Liquid-cooled
Maximum Power 80.0 kW (109 PS) / 8,500 rpm
Maximum Torque 95.0 Nm (9.7 kgfm) / 6,500 rpm
Fuel System Fuel injection: ø36 mm x 4 with sub-throttles
Lubrication Wet Sum
Starter Electric Starter
 
Transmission
Transmission Type Manual, 6 Speed
Transmission Clutch Multiplate Wet Clutch, Assist & Slipper Clutch
Gear Shift 1-N-2-3-4-5-6
Drivetrain Chain
 
Electricity
Battery MF
Voltage 12v
Seseorang yang punya minat di otomotif dan web development. mencoba menyalurkan minatnya dengan menulis di blog ini dan blog satunya. Saat ini juga mencoba untuk membuat konten di youtube.

You Might Also Like

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *