Kawasaki W175 Cafe 2020

Kawasaki resmi memperkenalkan Kawasaki W175 Cafe 2020 yang memiliki desain yang sangat baik dengan basis Kawasaki W175. Nah beberapa poin perbedaan dengan W175 adalah penggunaan speedometer cover pada bagian depan dimana desainnya identik dengan sport bike bergaya cafe racer. Kemudian spakbor belakang memiliki desain yang pendek namun ditambah ekstention yang bisa dilepas jika dirasa kurang garang.

Desain motor ini memiliki konsep yang makin garang dengan desain jok yang sedikit menebal di bagian belakangnya dan shape desainnya dibuat seperti buntut tawon. Kemudian suspensi belakang dilabur dengan warna kuning yang kontras dengan desain velg.

Motor ini adalah diversivikasi dari Kawasaki W175 dengan konsep desain yang sedikit lebih sporty namun tetap masih menguatkan kesan klasik seperti W Series. Ditahun 2020 ini Kawasaki memberikan pembaruan dengan warna baru 3 warna yakni Hitam Hijau, Orange Hitam dan Silver Hitam.

Fitur Kawasaki W175 Cafe 2020

Performance

  • 177cc, SOHC 2 Valve
  • Carburator
  • Power 9.6 kW {13 PS} / 7,500 rpm
  • Torque 13.2 Nm {1.3 kgm} / 6,000 rpm
  • Manual 5 Speed Transmission

Comfort

  • All Bulp Light
  • Analog Speedometer
  • Tandem Seat

Safety & Security

  • Single Frond Disc Brake
  • Drum Rear Brake
  • Handle Bar Lock

Accecories & Others

  • Front Suspension Rubber Cover
  • Spoke Wheel
  • Headlamp Cover
  • Rear Fender Extention

Specifications of Kawasaki W175 Cafe 2020 Compare

Price
Price List 33.800.000 IDR2021-09-04
 
Dimension
Length 1.940
Width 765
Height 1.045
Wheelbase 1.275
Ground Clearance 165
Curb Weight 126
 
Capacity
Seating Capacity 2
Fuel Tank capacity 13.5
 
Frame
Frame Type Backbone
Front Suspension Telescopic, 30 mm inverted fork
Rear Suspension Swingarm, dual shock absorbers with spring preload adjustability
Front Brakes Single 220 mm disc
Rear Brakes Drum, 110 mm
Front Tyres 80/100-17M/C 46P
Rear Tyres 100/90-17M/C 55P
 
Enggine
Enggine Type 4 Stroke, Air Cooled
Number of cylinders 1
Valve SOHC, 2 Valve
Displacement 177
Bore x Stroke 65.5 x 52.4
Compression Ratio 9.1:1
Cooling System Air Cooled
Maximum Power 9.6 kW {13 PS} / 7,500 rpm
Maximum Torque 13.2 Nm {1.3 kgm} / 6,000 rpm
Fuel System Carburettor Mikuni VM24
Lubrication Wet Sum
Starter Electric
 
Transmission
Transmission Type Manual
Transmission Clutch Wet Multiplate
Gear Shift 1-N-2-3-4-5
Final gear ratio 2.333 (35/15)
Drivetrain Chain
 
Electricity
Battery MF Wet
Voltage 12v
Ignition DC-CDI
Seseorang yang punya minat di otomotif dan web development. mencoba menyalurkan minatnya dengan menulis di blog ini dan blog satunya. Saat ini juga mencoba untuk membuat konten di youtube.

You Might Also Like

Leave a Reply